Every day, thousands of animals are transported under horrible conditions throughout Europe. They suffer from stress, heat, injuries and some.. even die.

Every day, thousands of animals are transported under horrible conditions throughout Europe. They suffer from stress, heat, injuries and some.. even die. It's time to end this cruelty! https://t.co/aFgHiSYwMW

— paukstadt (@paukstadt) December 4, 2021

Tierschützer warnen vor Katastrophe: 130.000 Schafe sollen im Suezkanal feststecken Tiertransporte

Tierschützer warnen vor Katastrophe: 130.000 Schafe sollen im Suezkanal feststecken https://t.co/RAHeActYrh via @derspiegel #Nachrichten

— paukstadt (@paukstadt) March 28, 2021

The conditions of animal transport in Europe are terrible!

 The conditions of animal transport in Europe are terrible! Animals are forced to stand for hours and days in crowded trucks without food, water and rest. They are often exposed to exhaustion, dehydration, injury, cold, and even death.

Hi Manfred   The conditions of animal transport in Europe are terrible! Animals are forced to stand for hours and days in crowded trucks without food, water and rest. They are often exposed to exhaustion, dehydration, injury, cold, and even death.   This happens to over 360 million pigs, cattle, sheep and goats being transported within the European Union every year for slaughter, fattening and breeding.   The time is running out and we need action against the countries that clearly infringe animal rights. Already, more than 25,000 people have signed a petition to end cruel animal transports in Europe. But your signature is missing! YES, I WILL SIGN! Soon we’re getting the rare chance to hand over this petition directly to the EU Inquiry Committee on Animal Transport – in charge of investigating violations of animal suffering during the transportation of animals in the EU and beyond.   We want our voice to be too loud for them to ignore - so we need your signature!   Manfred, will you help reach 30,000 signatures before we meet the Inquiry Committee? YES, I WILL SIGN! Thank you for your support!   Fernando, Rachel, Nele and Teo from Tilt Tilt – The ChangeMaking Network · 31 Rue Wiertz, Brussels 1050, Belgium   Help keep our community strong – fund our fight for a fairer, greener Europe with a donation at https://actionnetwork.org/fundraising/donate-to-tilt/

Sent via ActionNetwork.org. To update your email address, change your name or address, or to stop receiving emails from Tilt, please click here.

Freitag stimmt das Europaparlament über den Untersuchungsausschuss zum Thema Tietransporte ab

Freitag stimmt das @euparlament über den Untersuchungsausschuss zum Thema #Tiertransporte ab.

Missstände & Verstöße gegen EU-Recht wären endlich sichtbar, sodass den Tieren geholfen werden könnte! Daher geht unser Aufruf an alle Parlamentarier:#AnimalTransportInquiry #VoteYes pic.twitter.com/Jylr4XaSM9

— VIER PFOTEN (@VIERPFOTEN) June 17, 2020

Lasst uns diese grausamen Transporte endlich beenden!

Weltweit werden jedes Jahr Millionen Tiere über qualvoll weite Strecken transportiert. Die Tiere leiden unter extremem Durst, Erschöpfung und Hunger. Viele sterben. Lasst uns diese grausamen Transporte endlich beenden! #BanLiveExports

https://www.vier-pfoten.de/?gclid=EAIaIQobChMIrP-tl9f76QIVh8x3Ch2pYw81EAAYASAAEgLjHfD_BwE

— paukstadt (@paukstadt) June 12, 2020

Gestern lief im ZDF die Dokumentation "Tiertransporte grenzenlos" mit erschreckenden Bildern.

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Gestern lief im ZDF die Dokumentation "Tiertransporte grenzenlos" mit erschreckenden Bildern. https://t.co/S8n3M5FLSi

Fordert mit uns die EU dazu auf, sofort Maßnahmen gegen diese Praktik einzuleiten und die Gesetze zu verschärfen! https://t.co/QZC8dBChS5 pic.twitter.com/HPEO3ahQTQ

— VIER PFOTEN (@VIERPFOTEN) February 19, 2020

Qualvolle Tiertransporte beenden

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Bitte unterstütze uns, diesem Leid ein Ende zu setzen.

Manfred, die Reise dieses jungen deutschen Stiers begann als er nur 15 Tage alt war... ...und endet im Todeskampf im Libanon. Als männliches Kalb war er für die deutsche Milchindustrie nutzlos. Mit nur zwei Wochen wurde er auf einen LKW verfrachtet. Über Belgien ging es weiter nach Spanien zur Mast. Kälbchen sind in diesem Alter sehr schwach. Sie sind noch auf Muttermilch angewiesen, können aber während so langen Transporten nicht ausreichend versorgt werden. Sie sind erschöpft, leiden an Hunger und Durst. Bitte unterstütze uns, diesem Leid ein Ende zu setzen. Doch seine Reise war in Spanien noch nicht zu Ende. Den hohen Risiken des Schiffstransportes ausgesetzt, überquerte er tagelang das Mittelmeer, um letztendlich in einem libanesischen Schlachthaus einen qualvollen Tod zu erleiden. JETZT HELFEN » Danke im Namen der Tiere, Gerit Weidinger EU Coordinator Animals International

❤️Goed nieuws voor de 180 schapen

❤️Goed nieuws voor de 180 schapen die vorige maand zijn gered van het gekapseisde schip #QueenHind in Roemenië. Ze zijn naar hun nieuwe thuis gebracht ten noorden van Boekarest, waar ze van een rustige oude dag mogen genieten.

➡️ https://t.co/r7x4NUxwy0#BanLiveExport pic.twitter.com/7TKvrJ7mBA

— PvdD Europa (@PvdDEuropa) January 13, 2020

Dieser Bericht wurde 1996 zusammen mit dem Deutschen Tierschutzbund erstellt. Er zeigt die ganze Brutalität der Tiertransporte. Unvorstellbare Grausamkeiten

Dieser Bericht wurde 1996 zusammen mit dem Deutschen Tierschutzbund erstellt. Er zeigt die ganze Brutalität der Tiertransporte. Unvorstellbare Grausamkeiten https://t.co/oqwSFA4dod pic.twitter.com/p7Bud9Yxns

— Katja Meier (@lhaztknup) 16. Dezember 2019

Luxemburg lässt Tiertransporte unbehelligt rollen!

Luxemburg lässt Tiertransporte unbehelligt rollen!https://t.co/pm3qtb7V1c pic.twitter.com/q3yKjMqgbT

— Privat (@LuxPrivat) 21. Juli 2019

>Das Leiden der Nummer 38540

Das Leiden der Nummer 38540 https://t.co/odMcxPPS2V

— paukstadt (@paukstadt) 9. Juli 2019

Locked out of China, U.S. pork producers sniff out new buyers

Locked out of China, U.S. pork producers sniff out new buyers https://t.co/RjAVoWLPvT pic.twitter.com/Hzr1goNX4X

— Reuters Top News (@Reuters) 2. Juli 2019

Warum sind wir hier ?

Seit ca. 10 Jahren schickt Deutschland jährlich ca. 70.000 #Zuchtrinder in Drittstaaten. Das angebliche Ziel: der Aufbau einer Milchindustrie nach deutschem Vorbild. Völlig sinnlos, denn Wüstenklima, Futter und Infrastruktur sind vor Ort absolut ungeeignet https://t.co/tjrVoVY71j pic.twitter.com/Uz1iua2Dak

— Tierschutzbund (@tierschutz_bund) 7. Mai 2019

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Endstation Wüste https://t.co/sEt4jyHN3Y #Tiertransporte

— paukstadt (@paukstadt) May 7, 2019

SPÖ will Tiertransporte reduzieren und setzt auf Regionalität -

SPÖ will Tiertransporte reduzieren und setzt auf Regionalität - https://t.co/zi069pRDnf -
Österreichweite Task Force soll Transparenz schaffen und Transporte reduzieren helfen

Wien (OTS/SK) - Die SPÖ fordert mit zwei Entschließungsanträgen eine Reduzierung de... pic.twitter.com/UnlGsH0P9W

— TOP News Austria (@TOPNewsAT) 25. April 2019

Bericht: Bundesregierung sichert Tiertransporte mit Exportgarantien ab

Bericht: Bundesregierung sichert Tiertransporte mit Exportgarantien ab https://t.co/sMONPo4XyI via @zeitonline

— Franz W.Winterberg (@FWWinterberg) 25. April 2019

Tiertransporte

Zeit für einen Regierungswechsel https://t.co/k0dVczV6gU

— paukstadt (@paukstadt) 16. April 2019

Tiertransporte

@JuliaKloeckner
Zu schwach diese Frau?#kloeckner #Tierquälerei https://t.co/ymU9Q5OVB9

— Bernd Hoefer (@BerndHoefer) 16. April 2019

Tiertransporte: Minister fordern mehr Kontrollen

#Tiertransporte #Klöckner #Albrecht Tiertransporte: Minister fordern mehr Kontrollen https://t.co/rVTm61AC9s

— paukstadt (@paukstadt) 14. April 2019

Laut Albrecht haben sich die 16 Bundesländer unter anderem einstimmig darauf verständigt, dass die umstrittenen Tiertransporte in bestimmte Länder außerhalb der EU künftig schärfer kontrolliert werden sollen. Die Bundesregierung wird aufgefordert zum Beispiel mit Marroko Abkommen zu schließen, damit dort zertifizierte Kontrollstellen eingerichtet werden. Dort könnte dann überprüft werden, wie es den Tieren geht, die zum Beispiel aus Schleswig-Holstein in die Länder gebracht werden.
Die Agrarminister haben die Bundesregierung bei diesem Thema bereits zum dritten Mal aufgefordert zu handeln, bisher ohne Erfolg. Jetzt, so Albrecht, sei es eindeutig, dass sich die Bundesregierung bei dem Thema bewegen muss: "Ich erwarte schon, dass sie da jetzt sehr deutlich drauf zugeht. Und dass sie sagt, wo es darum geht, zum Beispiel Umlade- und Entladestationen zu zertifizieren und die Kontrollen auf diesen Transporten zu verbessern, dass jetzt entsprechende Schritte ergriffen werden. Ich gehe davon aus, dass im Nachklapp dieser Konferenz jetzt auch eindeutig ist, dass sie sich da bewegen muss", so Albrecht.
Außerdem setzen sich die Agrarminister dafür ein, dass Wildtiere im Zirkus verboten werden.

Eine entsprechende Datenbank gibt es bereits seit 15 Jahren auf Europäischer Ebene. Das Informationssystem nennt sich #TRACES, hier werden alle Tiertransporte erfasst

FB Tierschutznews @fellbeisser

13m

Tierschutz: Bund und Länder fordern Datenbank für Tiertransporte (Video) goo.gl/cEb7Kp

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viviane vanbug @vivianevanbug

1h

GEMEINSAMER OFFENER BRIEF - Tiertransporte in Drittländer | PROVIEH provieh.de/gemeinsamer-of…

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Renate Künast  @RenateKuenast

1h

Eine entsprechende Datenbank gibt es bereits seit 15 Jahren auf Europäischer Ebene. Das Informationssystem nennt sich #TRACES, hier werden alle Tiertransporte erfasst @MartinHaeusling (14/15)

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Exportstopp für Schleswig-Holsteiner Rinder beendet: Die Macht der Exportlobby hebelt Tierschutz in Schleswig-Holstein aus

#Tiertransporte #Albrecht Exportstopp für Schleswig-Holsteiner Rinder beendet: Die Macht der Exportlobby hebelt Tierschutz in Schleswig-Holstein… https://t.co/0j5rEJjfZs

— paukstadt (@paukstadt) 29. März 2019

Pressemitteilung

Kiel, den 28.03.2019: Mit dem aktuellen Erlass vom 22.03.2019 zur Genehmigung von Tiertransporten und der Anweisung zur Ausstellung von Vorlaufattesten für Transporte in Drittländer, setzt Landwirtschaftsminister Jan Philipp Albrecht falsche Signale und lässt die Schleswig-Holsteiner Nutztiere im Stich. PROVIEH e.V. wertet den Erlass als Zugeständnis an die Exportlobby.
Vielmehr hätte sich Minister Albrecht für eine Verbotsliste der Nicht-EU-Staaten, die nachweislich gegen geltendes deutsches Recht verstoßen, aussprechen müssen.